Подвесные инструментальные ящики на УАЗ Профи
Комплект подвесных ящиков на УАЗ Профи спроектирован и изготовлен силами команды Siberian motorbears.
Мы используем этот комплект в кемперах "Барибал", но и без кемпера ящики очень хороши.
Бортовой УАЗ Профи, дополненный таким комплектом, выглядит намного гармоничнее и становится похож на большой американский пикап.
Возможно изготовление и на короткий борт с двухрядной кабиной, и на длинный борт с однорядной кабиной.
Четыре ящика по бокам крепятся болтами М12 сквозь фанеру грузового отсека.
Передние ящики мы дополнительно используем для размещения между ними нержавеющего водяного бака. Для этого ящики снабжаются специальными кронштейнами.
Все боковые ящики запираются на замки с ключом и Т-образной ручкой, и имеют дополнительный стяжной замок сбоку.
Для монтажа боковых ящиков требуется только сверло (или перо) по дереву на 13-14мм и ключ на 17мм. Крепёж и трафареты в комплекте.
Центральный задний ящик заменяет штатное недоразумение, скрывающееся за номерным знаком. Он крепится напрямую к раме на отверстия, уже имеющиеся в задних опорах грузового отсека.
На дверцу заднего ящика по-прежнему вешается номерной знак. Дверца запирается на два щитовых замка под треугольный или квадратный замок.
Перед монтажом заднего ящика требуется снять фанеру грузового отсека и срезать штатный ящик болгаркой. Инструкция по монтажу и крепёж прилагаются.
В центральный задний ящик можно смонтировать выдвижной фанерный ящик на усиленных телескопических направляющих. Он выдвигается из-под кузова целиком или может быть снят совсем (для этого в комплекте есть 4 съёмные ножки).
Мы используем этот фанерный ящик как кухонный/обеденный стол и место для хранения провизии.
Все ящики окрашиваются порошковой краской и могут быть дополнительно покрыты слоем полиуретанового лака. Возможа окраска в любой цвет по каталогу RAL.
Мы используем этот комплект в кемперах "Барибал", но и без кемпера ящики очень хороши.
Бортовой УАЗ Профи, дополненный таким комплектом, выглядит намного гармоничнее и становится похож на большой американский пикап.
Возможно изготовление и на короткий борт с двухрядной кабиной, и на длинный борт с однорядной кабиной.
Четыре ящика по бокам крепятся болтами М12 сквозь фанеру грузового отсека.
Передние ящики мы дополнительно используем для размещения между ними нержавеющего водяного бака. Для этого ящики снабжаются специальными кронштейнами.
Все боковые ящики запираются на замки с ключом и Т-образной ручкой, и имеют дополнительный стяжной замок сбоку.
Для монтажа боковых ящиков требуется только сверло (или перо) по дереву на 13-14мм и ключ на 17мм. Крепёж и трафареты в комплекте.
Центральный задний ящик заменяет штатное недоразумение, скрывающееся за номерным знаком. Он крепится напрямую к раме на отверстия, уже имеющиеся в задних опорах грузового отсека.
На дверцу заднего ящика по-прежнему вешается номерной знак. Дверца запирается на два щитовых замка под треугольный или квадратный замок.
Перед монтажом заднего ящика требуется снять фанеру грузового отсека и срезать штатный ящик болгаркой. Инструкция по монтажу и крепёж прилагаются.
В центральный задний ящик можно смонтировать выдвижной фанерный ящик на усиленных телескопических направляющих. Он выдвигается из-под кузова целиком или может быть снят совсем (для этого в комплекте есть 4 съёмные ножки).
Мы используем этот фанерный ящик как кухонный/обеденный стол и место для хранения провизии.
Все ящики окрашиваются порошковой краской и могут быть дополнительно покрыты слоем полиуретанового лака. Возможа окраска в любой цвет по каталогу RAL.
Дверцы подвешены на петли с маслёнкой (не заржавеют) и снабжены резиновыми уплотнителями. Ящики герметичны.
Комплекты изготавливаются только на заказ. Срок изготовления: 3-4 недели. Доставка ТК за счёт покупателя или самовывоз в Новосибирске.