Мороз снова пришёл, и мы к нему готовы. Мы знаем, как много сомнений вызывает идея путешествия на автодоме зимой. Да мы и сами привыкли всё подвергать сомнению. Поэтому к зимней подготовке подошли без всяких компромисов. Мы не для того ввязались в эту авантюру, чтобы смущённо мямлить перед туристом, который спрашивает, не замёрзнет ли он в нашей шайтан-арбе.

Поэтому мы всё проверили на себе, и не по одному разу.

Поэтому мы обшили все внешние стены вокруг всех спальных мест слоем войлока и велюра. А в углах слой войлока двойной.

Поэтому мы поставили новый тяговый гелевый аккумулятор глубокого разряда, который без проблем держит салонный отопитель на полной мощности не менее суток. Наверное, выдержал бы и двое суток, но нам стало скучно ждать.

Поэтому у нас самый надёжный бензогенератор из тех, чей размер позволяет перевозить их в автодоме и спокойно вытаскивать.

Поэтому у нас такие одеяла, в которых, кажется, можно ночевать вообще в сугробе.

Поэтому у нас есть штатная запасная канистра бензина на 20 литров.

Поэтому у нас на борту всегда есть инструкция по зимней эксплуатации и консервации.

Поэтому мы красавчики :)

В общем, тут было на улице минус двадцать чё-то там, и я ночевал в одних трусах. Всё норм, никто не замёрзнет.

А потом мы ездили с детьми на наше любимое озеро, и там мне в голову пришла идея отправить Гризли Грина на зимнюю рыбалку с ночевой. Есть тут любители подлёдного лова? Собираем весёлую компанию!

Ах да, ещё мы добавили к нашему компрессору семиметровый удлинитель, и теперь им можно надуть не только пневмоподвеску, но и колёса, сноутюб, лодку.

Ну и ещё всякой фигни по-мелочи переделали: смазали, перебрали, протянули, отбалансировали, и т.д.